В гонке стартуют две гоночные машины или мотоцикла. Приехал первый - значит победил. В соревновании победитель определяется по специальной системе, на выбывание.

Первый, как принято, получает уважение и приз. Эти гонки кажутся очень зрелищными, так как всё вокруг очень ярко и оригинально. Сильный выплеск адреналина, волнения, ты не успеваешь наблюдать за всем происходящим, толпа активных болельщиков и почитателей драг-рейсинга.

Проходит это в атмосфере состязания, запаха пеленной резины, визга тормозов и пробуксовка на старте. Такой соревнование можно сравнить только с экстазом. Этот вид соревнований допускает к участию не только серийные машины, но чаще автомобили с техническими доработками - тюнинг, что придаёт ажиотаж.

Эти популярные и обычные для нас соревнования по драг-рейсингу появились очень давно. Многие утверждают, что официально начало драг-рейсинга было в 1945 году на специально подготовленном для драг-рейсинга трассе в калифорнии. Остальные думают, что неофициально историю этого вида спорта можно начать с середины 20-х годов, когда на дне высохшего озера в Калифорнии, прошли первые гонки. Участвовать в гонках тогда можно было на любой машине, главное, чтобы автомобиль имел мотор и колеса. Задачей гонки было достичь максимальную скорость на короткой дистанции в 400 метров. Наверное, 400 метров были достаточным расстоянием для максимального разгона, при чём, кроме всего, можно было наблюдать и старт, и финиш гоночных машин.