Знание как правильно разгонять автомобиль не менее важно, чем правильно тормозить, разворачивать, маневрировать и т.д. Часто случается так что именно уход от аварии при помощи резкого разгона бывает эффективнее торможения.

Пробуйте разгоняться разными способами, чтобы почувствовать какой из них наиболее полезный и резкий. Для этого при тренировке необходимо иметь тахометр. И делать это необходимо не на площадке, а на трассе, которая будет полностью свободна.

Переключать на средних оборотах, разгонять на любой передаче до оборотов максимального числа оборотов до оборотов максимальной мощности до оборотов будущих в интервале между этими, полностью скидывая скорость в момент переключения, но не полностью скидывать скорость в момент переключения в подъёме и на спуске, с места, с высоких оборотов, с места с оборотов близких к пределу и т.д.

Для повышения разгона огромное значение имеет способ переключения передач. Например, разгон с недостаточным сбросом скорости в момент выжимания сцепления будет в результате более практичным.

Но такой способ может стать причиной быстрого износа сцепления, или большими нагрузкам на трансмиссию, всё зависит от того, как вы будете выжимать сцепление. Конечно для хорошей езды это неподходит. Но уметь это всё сделать нужно в случае экстремальных обстоятельств. Работа с управлением автомобиля должна быть доведена до уровня рефлексов, для того чтобы при езде не отвлекаться от вождения.